Was ist ein Fingerübergang?

Ein Fingerübergang ist ein Fahrbahnübergang in einem Brückenüberbau oder Viadukt, aufgebaut aus zwei Reihen ineinandergreifender Vorsprünge, die Fingern ähneln. Im Niederländischen heißt das vingervoeg. Die Vorsprünge heißen auch Fugenzähne. Sie sind meist aus Stahl und beiderseits der Fuge verankert. Der Verkehr fährt darüber, während sich der Überbau darunter frei bewegen kann.

Warum ein Fahrbahnübergang?

Ein Brückenüberbau dehnt sich bei Wärme aus und zieht sich bei Kälte zusammen. Bei Beton kommen Schwinden und Kriechen hinzu. Am Übergang zwischen Überbau und Widerlager oder zwischen zwei Brückenteilen entsteht dadurch ein Spalt, dessen Breite sich ständig ändert. Ein Fahrbahnübergang überbrückt diesen Spalt, sodass Autos, Radfahrer und Fußgänger sicher darüber kommen.

Funktionsweise eines Fingerübergangs

Die Finger beider Seiten schieben sich ineinander. Wird der Überbau länger, schieben sie sich weiter ineinander; zieht er sich zusammen, gleiten sie auseinander. Die Fahrbahnoberfläche bleibt so nahezu durchgehend. Fingerübergänge werden vor allem bei größeren Bewegungen eingesetzt, bei denen eine einfache Gummifuge nicht ausreicht. Es gibt auch Varianten, die für Erdbebenbewegungen ausgelegt sind.

Wasser und Schmutz fallen zwischen den Fingern hindurch. Deshalb befindet sich unter einem Fingerübergang meist eine Auffangrinne oder Entwässerung, damit das Wasser nicht auf die Lager und den Beton darunter gelangt.

Wichtige Punkte bei der Unterhaltung

Halte die Entwässerung sauber: Eine verstopfte Rinne unter der Fuge führt zu Undichtigkeiten zu Lagern und Widerlager, mit dem Risiko von Betonschäden und Korrosion.
Kontrolliere die Verankerung: Lose oder gebrochene Finger sind gefährlich für den Verkehr und verursachen Lärmbelästigung.
Radfahrer und Fußgänger: Die Öffnungen zwischen den Fingern müssen schmal genug für Fahrradreifen, Absätze und Rollstuhlräder sein. Bei Rad- und Fußgängerbrücken werden deshalb manchmal Abdeckbleche eingesetzt.