Was ist ein zusammengesetzter Balken?

Ein zusammengesetzter Balken ist ein Balken aus zwei oder mehr Teilen, die so miteinander verbunden sind, dass sie gemeinsam als ein Ganzes wirken. Sie stellen ihn her, wenn ein einzelnes Stück Holz oder Stahl nicht groß, lang oder tragfähig genug ist oder nicht lieferbar ist. Beispiele sind zwei oder drei verleimte oder verschraubte Bohlen nebeneinander, ein verdübelter Balken aus aufeinandergelegten Balken, ein Holz-I-Träger und ein Kastenträger.

Warum die Verbindung alles bestimmt

Legen Sie zwei lose Bohlen aufeinander und belasten sie, dann verschieben sie sich gegeneinander, und jede Bohle trägt für sich. Verbinden Sie sie vollständig schubfest, etwa durch Verleimen, wirken sie als ein hoher Balken. Der Unterschied ist groß: Bei zwei gleichen, aufeinanderliegenden Teilen wird der Balken bei vollständigem Zusammenwirken etwa doppelt so tragfähig und viermal so steif wie die beiden losen Teile zusammen. Die Steifigkeit wächst nämlich mit der dritten Potenz der Höhe.

Teile, die nebeneinander stehen (zum Beispiel zwei aneinandergeschraubte Balken), werden durch die Verbindung nicht einzeln tragfähiger, wirken aber zusammen und verteilen die Last.

Anwendung

Verstärken eines vorhandenen Balkens: Bei einem Umbau wird ein durchhängender Deckenbalken manchmal mit einem zusätzlichen Balken daneben verstärkt (Aufdoppeln).
Stürze und Unterzüge aus mehreren nebeneinander verschraubten oder verbolzten Teilen.
Große Spannweiten: Brettschichtholzträger und Holz-I-Träger sind industriell hergestellte zusammengesetzte Balken.
Historische Konstruktionen: verdübelte Balken mit Holzdübeln oder Verzahnungen zwischen den Lagen.

Achtung

Lassen Sie einen zusammengesetzten Balken immer von einem Tragwerksplaner berechnen, wenn er etwas trägt: Anzahl und Lage der Schrauben, Bolzen oder des Leims bestimmen die tatsächliche Tragfähigkeit.
Lose Teile ohne gute Verbindung addieren sich nicht so, wie Sie es erwarten würden.
Versetzen Sie Stoßfugen, wenn Sie Teile in Längsrichtung koppeln müssen, und legen Sie einen Stoß nie in die Mitte der Spannweite.