Was ist eine Schleuse?

Eine Schleuse ist ein Wasserbauwerk, das zwei Gewässerabschnitte mit unterschiedlichem Wasserstand über bewegliche Verschlüsse verbindet, sodass Schiffe passieren oder Abflüsse gesteuert werden können. Die bekannteste Form ist die Schiffsschleuse (Kammerschleuse). Anders als ein Wehr, das den Wasserstand aufstaut, ist die Schleuse vor allem ein Durchgang.

Arten

Kammerschleuse. Ober- und Unterhaupt mit Toren, dazwischen die Schleusenkammer. Typisch für Kanäle und staugeregelte Flüsse.
Seeschleuse. Trennt Hafen oder Kanal vom tideabhängigen Meer, etwa die Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel und Kiel-Holtenau.
Sielbauwerk (Siel). Entwässert an der Küste das Binnenland ins Meer, wenn der Außenwasserstand niedrig genug ist; bei Flut schließen die Tore.
Sperrtor. Sperrt eine Wasserstraße bei Hochwasser oder Schaden ab.

Für sehr große Höhenunterschiede gibt es statt Schleusen auch Schiffshebewerke, zum Beispiel in Niederfinow.

Wie funktioniert das Schleusen?

Das Schiff fährt in die Kammer, die Tore hinter ihm schließen.
Über Umläufe oder Schütze in den Toren fließt Wasser in die Kammer (Füllen) oder heraus (Entleeren).
Ist der Wasserstand ausgeglichen, öffnen die Tore auf der anderen Seite.

Tortypen

Stemmtore. Zwei Drehflügel, die sich in einem Winkel gegeneinander stemmen; der Wasserdruck hält sie geschlossen. Der häufigste Typ.
Hubtore. Werden senkrecht angehoben.
Schiebetore. Fahren seitlich in eine Torkammer, geeignet für breite Seeschleusen.
Klapptore und Segmenttore. Drehen um eine waagerechte Achse.

Anwendung

Schleusen an Bundeswasserstraßen werden von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes betrieben. Wer in der Nähe einer Schleuse, eines Deiches oder an einem Gewässer bauen will, braucht häufig eine wasserrechtliche Genehmigung; vorher bei der zuständigen Behörde nachfragen.

Für Freizeitskipper gilt: Signale und Anweisungen des Schleusenpersonals befolgen, Abstand zu den Toren halten und die Leinen während des Schleusens laufend nachführen.