Was ist Einbrennlackierung?

Einbrennlackierung ist das Aushärten eines Lacks oder einer Beschichtung auf Metall bei erhöhter Temperatur im Ofen — dem Muffelofen. Durch die Wärme verläuft die Schicht und härtet chemisch zu einem geschlossenen Film aus, der weit besser haftet und deutlich verschleißfester ist als eine bei Raumtemperatur getrocknete Schicht.

Der niederländische Begriff moffelen und das deutsche “Muffel” gehen auf dasselbe zurück: den geschlossenen Ofenraum, in dem das Werkstück indirekt erwärmt wird, sodass Flammen und Abgase den Lack nicht berühren.

Zwei Verfahren

Nasslack-Einbrennen. Ein flüssiger Einbrennlack wird gespritzt und anschließend im Ofen ausgehärtet. Echte Einbrennlacke vernetzen ab etwa 130 °C. Für das kontrollierte Antrocknen gewöhnlicher Nasslacke wird auch bei wesentlich niedrigeren Temperaturen gearbeitet, in der Größenordnung von 70 °C.

Pulverbeschichtung. Elektrostatisch aufgetragenes Pulver wird im Ofen aufgeschmolzen und vernetzt, üblicherweise zwischen rund 160 und 220 °C je nach Pulver. Das ist heute die mit Abstand verbreitetste Variante — es werden keine Lösemittel frei.

Wo man es am Bau antrifft

Praktisch jedes farbige Metall an und in einem Gebäude ist eingebrannt oder pulverbeschichtet: Aluminiumfenster und Fassadenpaneele, Stahlzargen, Geländer, Zäune, Heizkörper, Büromöbel und Installationsschränke. Der RAL-Farbton, den man beim Aluminiumfenster bestellt, wird auf diese Weise aufgebracht.

Worauf zu achten ist

Nur auf hitzebeständigem Material. Das Werkstück muss die Ofentemperatur aushalten. Holz, Kunststoff sowie montierte Dichtungen und Verglasungen können nicht mit in den Ofen — beschichtet wird also stets vor der Montage, im Werk oder beim Fachbetrieb
Die Vorbehandlung entscheidet über die Lebensdauer. Entfetten, Strahlen oder chemische Vorbehandlung ist mindestens so wichtig wie die Schicht selbst. Auf fettigem oder rostigem Untergrund löst sich jede Beschichtung
Duplexsystem. Für Stahl im Außenbereich ergibt die Kombination aus Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung die mit Abstand längste Standzeit
Ausbesserung auf der Baustelle. Beschädigungen lassen sich nicht nachbrennen. Sie werden mit Reparaturlack ausgebessert, der nie dieselbe Härte und denselben Glanz erreicht — beschichtete Teile also vorsichtig behandeln und die Schutzfolie bis zuletzt belassen
Maßhaltigkeit. Eine Beschichtung ist typischerweise einige Dutzend Mikrometer dick. Bei engen Passungen, Bändern und Schlössern ist das einzurechnen