Was ist ein Floßzeichen?

Ein Floßzeichen ist ein Zeichen, das in das Holz geritzt oder gehauen wurde, während es als Floß über das Wasser transportiert wurde. Das Zeichen gab an, wem das Holz gehörte. Es ist eine Variante des Abbundzeichens, mit dem Zimmerleute die Teile einer Konstruktion nummerierten. In alten Dachstühlen und Balkenlagen sind Floßzeichen manchmal noch zu erkennen. Im Niederländischen heißt es vlotmerk.

Hintergrund

Bauholz wurde jahrhundertelang über Flüsse transportiert. Stämme wurden zu Flößen zusammengebunden, die mit der Strömung trieben. So gelangte unter anderem Nadelholz und Eiche aus deutschen Waldgebieten über den Rhein in die Niederlande, wo Dordrecht ein wichtiger Holzmarkt war. Auf einem Floß lag Holz verschiedener Eigentümer. Mit einem Floßzeichen konnte jede Partei nach der Ankunft ihre eigenen Stämme wiederfinden.

Floßlöcher und Floßkeile

Um die Stämme miteinander zu verbinden, wurde in jeden Stamm und in ein Querholz ein Loch gebohrt oder gestemmt. Darin wurden gedrehte Ruten oder Seile gesteckt und mit einem eingeschlagenen Holzpflock festgeklemmt. In alten Balken siehst du davon manchmal noch einen Pflock, der einem Dübel ähnelt, oder nur das leere Floßloch.

Warum ist das interessant?

Bauforschung: Ein Floßzeichen oder Floßloch zeigt, dass das Holz über das Wasser angeliefert wurde. Zusammen mit der Dendrochronologie kann das etwas über Herkunft und Datierung aussagen.
Wiederverwendung erkennen: Ein Floßloch an einer ungewöhnlichen Stelle ist normal und muss kein Zeichen einer früheren Verbindung oder Wiederverwendung sein.
Restaurierung: Bewahre und dokumentiere solche Spuren. Fülle ein Floßloch nicht ohne Grund; es ist kein Mangel.

Tipps bei der Untersuchung alter Balken

Betrachte die Balken mit Streiflicht (eine Taschenlampe schräg über die Oberfläche); eingeritzte Zeichen werden dann viel besser sichtbar.
Fotografiere jedes Zeichen mit einem Maßstab daneben und notiere die Position in der Konstruktion.
Unterscheide Floßzeichen von Abbundzeichen: Abbundzeichen stehen meist an einer Verbindung und kommen paarweise auf beiden Bauteilen vor.