Was ist ein Fahrbahnübergang?

Ein Fahrbahnübergang ist eine Konstruktion, die die Bewegungsfuge in einer Brücke, einem Viadukt oder einer Fahrbahn überbrückt. Er sitzt zwischen dem Widerlager und dem Überbau oder zwischen zwei Überbauten. Ziel ist, dass der Verkehr sicher über die Fuge fahren kann, während sich die Bauteile gegeneinander bewegen. Im Niederländischen heißt er voegovergang, im Englischen expansion joint oder bridge joint.

Warum bewegen sich Brücken?

Temperatur: Beton und Stahl dehnen sich bei Wärme aus und ziehen sich bei Kälte zusammen. Bei langen Überbauten summiert sich das auf viele Zentimeter.
Schwinden und Kriechen: Junger Beton schwindet und verformt sich in den ersten Jahren unter Last.
Verkehrslasten: Achslasten, Bremsen und Schwingungen lassen das Bauwerk leicht arbeiten.

Ohne Fahrbahnübergang würden diese Bewegungen zu Rissen, hochgedrückten Kanten oder Schäden an den Lagern führen.

Arten

Harte Fahrbahnübergänge: aus Stahl, Beton oder Kunststoff. Bekannte Typen sind der Fingerübergang (ineinandergreifende Stahlfinger) und der Lamellenübergang (mehrere Stahlträger mit Gummiprofilen dazwischen) für große Bewegungen.
Weiche Fahrbahnübergänge: aus einer elastischen, bitumenhaltigen Masse im Asphalt. Geeignet für kleine Bewegungen.
Gummiprofile: ein Stahlrandprofil auf beiden Seiten mit einer Gummidichtung dazwischen, für mittlere Bewegungen.

Arten von Fahrbahnübergängen im Vergleich
Harter Fahrbahnübergang	Aus Stahl, Beton oder Kunststoff; Finger- und Lamellenübergang für große Bewegungen
Gummiprofil	Stahlrandprofil auf beiden Seiten mit Gummidichtung dazwischen; für mittlere Bewegungen
Weicher Fahrbahnübergang	Elastische, bitumenhaltige Masse im Asphalt; für kleine Bewegungen

Übersicht der im Artikel beschriebenen Arten von Fahrbahnübergängen nach Material und Bewegungsgröße.

Worauf achten?

Wasserdichtheit: Undichte Fugen leiten Wasser und Tausalz zu den Lagern und dem Beton darunter. Das ist eine häufige Schadensursache.
Lärm: Harte Fahrbahnübergänge können beim Überfahren ein klapperndes Geräusch erzeugen. Es gibt lärmarme Ausführungen.
Instandhaltung: Schmutz, lose Schrauben und verschlissene Gummis müssen rechtzeitig behoben werden. Fahrbahnübergänge werden regelmäßig geprüft und haben eine kürzere Lebensdauer als die Brücke selbst.