Was ist ein Pfahlplan?

Ein Pfahlplan (auch Rammplan) ist die Ausführungszeichnung, in der alle Gründungspfähle eines Bauwerks eingetragen sind – mit Nummer, Pfahltyp, genauer Lage und Entwurfslänge. Mit ihm steckt die Rammkolonne die Arbeit ab, und mit ihm wird hinterher nachgewiesen, was tatsächlich hergestellt wurde.

Was darauf steht

Ein vollständiger Pfahlplan enthält üblicherweise:

Grundriss mit Pfahllagen, bemaßt von einem festen Achsraster oder von den Außenkanten
Pfahlnummerierung, fortlaufend und je Bauteil nachvollziehbar
Pfahltyp und Abmessung (zum Beispiel Betonfertigpfahl 250 × 250 mm, Stahlrohrpfahl, Bohr- oder Schraubpfahl)
Entwurfslänge und Absetztiefe der Pfahlspitze, abgeleitet aus den Drucksondierungen
Rechnerische Tragfähigkeit je Pfahltyp sowie die Unterscheidung zwischen Druck- und Zugpfählen
Pfahlkopfhöhe bezogen auf Höhennull oder das Baustellenniveau
Rammfolge – bei bodenverdrängenden Pfählen wichtig, damit bereits gesetzte Pfähle nicht gehoben werden
Lage der Sondierungen und Verweis auf das Baugrundgutachten
Toleranzen für Lage und Schiefstellung

Warum Genauigkeit zählt

Ein falsch gesetzter Pfahl lässt sich nicht verschieben. Weicht er zu weit ab, entsteht eine Ausmitte: Die Last steht nicht mehr über der Pfahlachse, wodurch zusätzliche Momente im Gründungsbalken oder im Köcher entstehen. Der Tragwerksplaner muss das nachweisen und schreibt gelegentlich einen zusätzlichen Pfahl oder ein stärkeres Fundament vor. Deshalb werden die tatsächlichen Lagen nach dem Rammen eingemessen und in einem Bestandsplan festgehalten.

Praktische Hinweise

Prüfen Sie den Pfahlplan vorab auf Konflikte mit Leitungen, Kanälen und Altfundamenten.
Achten Sie auf den Mindestachsabstand der Pfähle; zu eng stehende Pfähle mindern die Gruppentragfähigkeit.
Legen Sie fest, wer einmisst und absteckt und welche Toleranz gilt – ein klassischer Streitpunkt im Nachhinein.
Bewahren Sie die Rammprotokolle zusammen mit dem Pfahlplan auf; sie sind der spätere Nachweis dessen, was im Boden steckt.